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自动门:辅助轮加工制造装配
发布时间:2013/1/20


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   轴和轴承、轴承装入支托后,就装键到轴,再装主
动轮(9)到轴(12)上,轴和主动轮间有一定的过盈量,装配时也要慢慢压人,避兔敲
击聚氨酯轮缘处。
  装轴用弹簧挡圈(3)和孔用弹簧挡圈(16),它们用于滚动轴承的轴向定位.在
安装过程中轴用弹簧挡圈安装时,将挡圈张开;在装孔用弹簧挡圈时,挡圈将被挤压,从
而使挡圈承受较大的弯曲应力。因此在装配过程中,弹簧挡圈的张开量或挤压量不得超出
其许可变形量,否则会导致弹性挡圈的塑性变形,影响其工作的可靠性。为简化弹性挡圈
的装配与拆卸,可采用弹性挡圈钳或具有锥度的心轴和导套等专用工具。在装配弹性挡圈
前,应先检查沟槽的尺寸是否符合要求,一般按标准设计的沟槽都可满足要求。
   在支托上装配GTS减速机支架(14),并用螺钉固定,再在此支架上装减速电机
(1),减速电机轴用键(2)与轴(12)相连,以传递转矩。
   装配完上述工序后,支托(8)靠固定板(11)把整体主动轮固定在轮架铝型材
上,螺钉必须拧紧并防松。两只主动轮全部按图示位置装在轮架铝型材上。

    辅助轮加工制造装配

    1)加工辅助轮组件中的各零件.外协加工固定板(1)、辅助轮(2)和辅轮(3),各

件的车、铣、饱、钳、磨的工序就不详述,由于是外协件,入库前必须按图纸验收,检查
加工尺寸和加工精度,以保证产品的质量、验收采购的滚动轴承质量。按图3. 33进行
装配.
    2)按上述“(7)玢中“2)"的程序装配滚动轴承和“(7)"中“4)"的程序装配弹簧
挡圈,将辅助轴(2)装配到辅轮(7)上。
    3)装配完上述工序后,辅轮轴靠固定板(1)把整体辅助轮固定在轮架铝型材上,螺
钉必须拧紧并防松。
    4)四只辅助轮全部按图示位置装在轮架铝型材上。
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